ΠΕΙ ΦΟΡΤΗΓΟ ΤΥΧΑΙΟ ΤΕΣΤ
1 / 60
Ο πεπιεσμένος αέρας φτάνει μέχρι τα στοιχεία που επενεργούν επί των σιαγόνων των φρένων
2 / 60
Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR)
3 / 60
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες που έχουν έρθει σε επαφή με το ηλεκτρικό ρεύμα,
4 / 60
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι περιορισμοί ωραρίου εργασίας διασφαλίζουν ίσους όρους
5 / 60
Αδράνεια ενός οχήματος λέγεται η
6 / 60
Πώς επιβεβαιώνεται η ύπαρξη του συμβολαίου (σύμβασης) μεταφοράς CMR;
7 / 60
Ενδείξεις για το ότι κάποιος έχει περιέλθει σε κατάσταση σοκ είναι οι εξής:
8 / 60
Εντός ενός οχήματος, η εργονομία επιτελεί ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο
9 / 60
Ο ταχογράφος δεν καταγράφει
10 / 60
Τα στροφόμετρα διαθέτουν χρωματισμένες περιοχές ενδείξεων ανάλογα με το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Οικονομικότερη κατανάλωση επιτυγχάνεται με οδήγηση
11 / 60
Εάν ο παραλήπτης αρνείται να παραλάβει τα εμπορεύματα, τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας σύμφωνα με τη CMR;
12 / 60
Η ισχύς και η ροπή στρέψης διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με
13 / 60
Ο καθημερινός έλεγχος της καλής λειτουργίας του οχήματος μπορεί να
14 / 60
Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σ’ αυτές
15 / 60
Οι κοινοτικές άδειες ανανεώνονται κάθε
16 / 60
Η απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος
17 / 60
Όταν βρέχονται τα σχοινιά
18 / 60
Το Πιστοποιητικό Τ5 είναι
19 / 60
Ποια στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στη φορτωτική;
20 / 60
Ενεργοποίηση του ABS γενικώς
21 / 60
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, για να σταματήσετε την έντονη αιμορραγία κάποιου εξ αυτών πρέπει να
22 / 60
Η φυγόκεντρος δύναμη εκφράζει την τάση του περιστρεφόμενου σώματος να
23 / 60
Κατά τη μεταφορά παλετών
24 / 60
Σε περίπτωση κλοπής, απώλειας ή καταστροφής του EUR.1
25 / 60
Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δύο περιόδους ως εξής:
26 / 60
Σε περίπτωση ατυχήματος με τραυματίες, αν κάποιος από αυτούς έχει χάσει τις αισθήσεις του, συνιστάται να
27 / 60
Βασικές λειτουργίες των εταιρειών οδικών εμπορευματικών μεταφορών είναι:
28 / 60
Από ποια χρονική στιγμή αρχίζει η ευθύνη του μεταφορέα στη διαδικασία της διεθνούς μεταφοράς (CMR);
29 / 60
Η μεταφορά εμπορευμάτων από Ελλάδα προς Τουρκία με σερβικό φορτηγό αυτοκίνητο είναι:
30 / 60
Μετά την παρέλευση πενταετίας από την απόκτηση ΠΕΙ, ο οδηγός, προκειμένου να συνεχίσει να ασκεί το επάγγελμα,
31 / 60
Η δύναμη έλξης είναι πιθανότερο να υπερβεί την τριβή σε
32 / 60
Σε περίπτωση ατυχήματος, μία από τις πρώτες ενέργειες που πρέπει να γίνουν είναι
33 / 60
Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κινδύνου, διακόπτεται η παροχή ρεύματος. Παρά το γεγονός αυτό,
34 / 60
Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δύο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, ο οδηγός έχει
35 / 60
Σύμφωνα με τη CMR ο μεταφορέας ευθύνεται για την ολική ή μερική απώλεια των εμπορευμάτων και για τι βλάβη τους
36 / 60
Ο χρόνος οδήγησης κατά τη διάρκεια δύο συνεχόμενων εβδομάδων (14 ημερών) δεν πρέπει να υπερβαίνει τις
37 / 60
Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να
38 / 60
Κατά τη φόρτωση ενός φορτηγού
39 / 60
Τριβή λέγεται
40 / 60
Γενικά, παρατηρείται ότι οι οδηγοί που έχουν καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά
41 / 60
Στις συμβαλλόμενες εταιρείες οδικών εμπορευματικών μεταφορών, τα οχήματα
42 / 60
Το ωράριο εργασίας του οδηγού υπόκειται σε περιορισμούς κυρίως για λόγους
43 / 60
Για να αποφευχθεί η αποκόλληση τροχού, πρέπει να γίνεται έλεγχος των <<παξιμαδιών>>
44 / 60
Το διάλειμμα γίνεται
45 / 60
Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται
46 / 60
Μεταξύ των οχλήσεων που προκαλούν οι εθνικές οδικές εμπορευματικές μεταφορές είναι
47 / 60
Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, η ευχέρεια ελέγχου του οχήματος
48 / 60
Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας έχουν
49 / 60
Σε περίπτωση σύγκρουσης με όχημα που ανήκει σε αλλοδαπό που διαμένει εκτός Ελλάδας, την αποζημίωση θα την καταβάλει
50 / 60
Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη
51 / 60
Συχνή πίεση στον ποδομοχλό επιτάχυνσης (γκάζι) αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, διότι προκαλεί
52 / 60
Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή πρέπει
53 / 60
Μετά από ένα απότομο φρενάρισμα το φορτίο μπορεί να μην είναι ασφαλές
54 / 60
Η μειωμένη πίεση των ελαστικών συνεπάγεται
55 / 60
Εάν ο αποστολέας ζητήσει από τον μεταφορέα να ελέγξει το μεικτό βάρος των εμπορευμάτων ή την ποσότητά τους αλλά και το περιεχόμενο των δεμάτων, σύμφωνα με τη CMR
56 / 60
Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο
57 / 60
Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό
58 / 60
Το άγχος βραχυπρόθεσμα προκαλεί
59 / 60
Στα στροφόμετρα με μεταβλητή <<πράσινη>> περιοχή, το εύρος της
60 / 60
Η σύμβαση που διέπει τις διεθνείς οδικές μεταφορές και καθορίζει την ευθύνη του οδικού μεταφορέα είναι η σύμβαση
Your score is
Επανεκκίνηση Τεστ Έξοδος